Алуминијумски транспортни профил
Алуминијумски транспортни профил
Тело мотора за екструзију алуминијума формирано врућим екструзијом има предности мале тежине, велике чврстоће, добре перформансе расипање топлоте, лепе површине, отпорности на корозију, нема сечења у унутрашњој комори, итд. Због лоше концентричности између шкољке и краја поклопац у традиционалној обради алуминијумског профила кућишта мотора, бука мотора при раду шкољке од алуминијумске легуре је велика.Према методи обраде алуминијумског профила кућишта мотора, дизајниран је алат за обраду кућишта мотора за екструзију алуминијума.Тело мотора за екструзију алуминијума може се обрадити са два крајња граничника тела алуминијумског екструзионог мотора након једног стезања.Концентричност унутрашње рупе тела мотора за екструзију алуминијума је ≤ 0,02 мм, што може побољшати ефикасност производње више пута и решити проблем велике буке мотора алуминијумског профила кућишта мотора.
Апликација
Алуминијумски шински профилје процес којим се алуминијумски материјал пробија кроз калуп са специфичним профилом попречног пресека Железница једна од секција отпада за коришћење више формата алуминијума различитог асортимана Алуминијумски шински профил данас је веома моћна потражња ове индустрије отпада Алуминијум као што је висока густина материјала и испуњавање више захтева према индустријском стандарду.Аутомобилска индустрија зависи од профила алуминијумске шине за низ малих и великих употреба.Понекад је веома компликован дизајн структуриран алуминијумским профилом и веома способан да се обликује у сложене облике.
Алуминијумски профил за железницу– Има снагу да се обликује у више величина и облика у исто време. Профил који се користи за аутомобилску индустрију треба да буде веома јак и довољно да може да се користи и веома прихватљив према вишеструким временским условима како би се одржао издржљивост.
Разне употребе алуминијумских шинских профила
1. Структура шинског мотора направљена од њега – Алуминијумски шински профили се користе у различитим платформама као што су вишеструке верзије шинских мотора.
2. Користи се у многим опреми за гориво – профил алуминијумске шине који се користи у многим опреми за гориво за складиштење горива за снабдевање мотора.
3.Спољни заштитни штитници возила попут браника.– штитници бунара су веома важни, као и спољни заштитни штитници и сви су направљени од ових главних и важних материјала.
4. Користи се у више греда, кровна ограда – Добро алуминијумски шински профил који се користи у више греда и кровних ограда јер је кров веома важан део профила алуминијумске шине.
5. Стране седишта, функција покретљивости седишта омогућава и наслон за врат – неки велики и мали објекти су у потпуности направљени од алуминијумског шинског профила, као што је страна седишта направљена од алуминијумског шинског профила и карактеристике покретљивости седишта и наслона за врат.
6. Веома сложен кровни канал – добро одржавани кровни канали од алуминијумског шинског профила један од главних и важних објеката.
7. Унутрашњи дизајн попут контролне табле – Унутрашњи дизајн сваког Сингле Раил вагона направљеног од алуминијумског шинског профила због његове чврсте структуре.
8. Блокатори за сунце, кваке на вратима и многи други делови – Многи други делови као што су штитници од сунца, кваке на вратима у потпуности направљене од материјала.
9. Кондензационе цеви, екструдиране цеви са више од једне шупље коморе Алуминијумски шински профил један је од главних и чврстих материјала за ову индустрију отпада и користи се на више корака
Главне предности алуминијумског профила за железницу
1.Лов Маинтенанце – Алуминијумски профил за железницу је веома низак у одржавању.И лако се прилагођава према буџету и захтева врхунске комерцијалне пројекте.
2.Издржљивост – Алуминијум са прашкастим премазом Дефинитивно спречава отпорност на метални премаз или било који хемијски третман чине њихову издржљивост на високој етикети.
3. Чврстоћа – Алуминијум је материјал од обојених гвожђа и спречава ваше предмете од пропадања или рђе.
4. Приступачна цена – Алуминијумски профил за железницу је веома приступачан у поређењу са било којим другим кованим гвожђем.
5.Инсталација – Алуминијумски профил за железницу се може уградити за само неколико сати, а процес је веома једноставан.
6. Свестраност – Алуминијумски профил за железницу доступан у разним бојама и више стилова или дезена.
Уобичајени пакет алуминијумских профила
1. Руикифенг стандардно паковање:
Залепите ПЕ заштитну фолију на површину.Затим ће алуминијумски профили бити умотани у сноп скупљачном фолијом.Понекад купац тражи да се дода бисерна пена унутар поклопца алуминијумских профила.Схринк филм може имати ваш лого.
2. Папирно паковање:
Залепите ПЕ заштитну фолију на површину.Тада ће се број алуминијумских профила умотати у сноп папиром.Можете додати свој лого на папир.Постоје две опције за папир.Рола крафт папира и правог крафт папира.Начин коришћења две врсте папира је различит.Проверите слику испод и знаћете.
3. Стандардно паковање + картонска кутија
Алуминијумски профили ће бити упаковани у стандардно паковање.А онда упакујте у картон.На крају, додајте дрвену плочу око картона.Или пустите да картон напуни дрвене палете.
4. Стандардно паковање + дрвена плоча
Прво, биће упаковано у стандардно паковање.А затим додајте дрвену плочу као носач.На овај начин купац може користити виљушкар за истовар алуминијумских профила.То им може помоћи да уштеде трошкове.
Међутим, они ће променити стандардно паковање како би смањили трошкове.На пример, само треба да се залепе за ПЕ заштитну фолију.Откажите скупљајућу фолију.
Ево неколико тачака које треба напоменути:
а.Свака дрвена трака је исте величине и дужине у истом снопу.
б.Удаљеност између дрвених трака мора бити једнака.
ц.Дрвена трака мора бити наслагана на дрвену траку приликом утовара.Не може се директно притиснути преко алуминијумског профила.Ово ће смрскати и размазати алуминијумски профил.
д.Пре паковања и утовара, одељење за паковање треба прво да израчуна ЦБМ и тежину.Ако не, изгубиће много простора.
Испод је слика исправног паковања.
5. Стандардно паковање + дрвена кутија
Прво, биће упаковано стандардним паковањем.А онда спакујте у дрвену кутију.Такође ће бити дрвена даска око дрвене кутије за виљушкар.Цена овог паковања је већа од другог.Имајте на уму да унутар дрвене кутије мора бити пене да би се спречио пад.
Горе наведено је само уобичајено паковање.Наравно, постоји много различитих начина паковања.Ценимо што смо чули ваш захтев.Контактирајте нас сада.
Утовар и испорука
Као што сви знамо, економија ове године није баш добра, а сировине убрзано расту, па ће се многе компаније суочити са притиском трошкова.Међутим, ми смо на месту ресурса боксита и добијамо висококвалитетни течни алуминијум од ЦХАЛЦО-а, осим тога, имамо радионицу за топљење и ливење, центар за производњу калупа, фабрику за екструзију и фабрику за дубоку прераду.Сви ови повољни фактори значе да бисмо могли да вам пружимо конкурентније цене, услугу на једном месту и гарантовани квалитет.
Ако нисте сигурни која ставка је права за вас?молим те немојоклевајте да контактирате Руикифенг Тецхницал или директнопозовите нас на +86 13556890771, или затражите процену путемEmail (info@aluminum-artist.com).
